ノット・時速・海里の変換
1ノットは1時間に1852メートル進む速さ。速さも距離も、まとめて出します。
速さの換算
| 単位 | 値 |
|---|---|
| ノットkt・1時間に1海里（1852m）進む速さ | 10 |
| 時速（キロ）km/h・1ノット = 1.852 km/h | 18.52 |
| 秒速（メートル）m/s・風速の表記はこれ | 5.14 |
| 時速（マイル）mph・米英の車の表記 | 11.51 |
距離の換算
| 単位 | 値 |
|---|---|
| 海里nmi・1852m ちょうど・緯度1分ぶん | 1 |
| キロ | 1.85 |
| メートル | 1,852 |
| マイル1760ヤード | 1.15 |
潮流を入れた航程の計算
船の速度計が示すのは水に対する速さです。実際に海の上を進む速さは、 潮流のぶんだけ変わります。小型船舶の学科でも最初に出てくる考え方です。
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 対地速力対水速力 + 潮流 | 11.5 ノット |
| 進む距離対地速力 × 時間 | 23 海里 |
| キロメートルでは1海里 = 1.852 km | 42.6 km |
| 対地速力を時速になおすと車の速度計と同じ単位 | 21.3 km/h |
よくある質問
1ノットは時速何キロですか？
時速1.852キロメートルです。1ノットは1時間に1海里（1852メートル）進む速さと決められているので、割り切れる値になります。10ノットなら時速18.52キロ、20ノットなら時速37.04キロです。
なぜ1852メートルという半端な数なのですか？
地球の大きさから決めたためです。1海里はもともと、子午線に沿った緯度1分ぶんの長さでした。メートルは当初、赤道から極までの子午線の1000万分の1と定められていたので、1000万を90度×60分の5400で割ると1851.85メートルになります。これを丸めた1852メートルが、1929年の国際水路会議で正式な値になりました。
「時速10ノット」という言い方は正しいですか？
誤りです。ノットは「1時間に1海里進む速さ」という速さの単位なので、時速という言葉を付けると意味が重なります。「10ノット」または「時速18.52キロメートル」と言います。
対水速力と対地速力は何が違うのですか？
船の速度計が示すのは水に対する速さ（対水速力）です。海の上を実際に進む速さ（対地速力）は、潮流の影響で変わります。潮流と同じ向きに進めば足され、逆向きなら引かれます。上の航程の計算はこれを扱っています。
飛行機もノットを使うのですか？
使います。航空の速度と風速もノット、高度はフィートが標準です。船と飛行機はどちらも地球の上を長い距離移動するので、緯度から決めた海里を使うと位置の計算がしやすくなります。
1852メートルは地球の大きさから来ています
1海里 = 1852メートル。切りの悪い数に見えますが、 これは地球の緯度をもとに決めた長さです。
1海里はもともと、子午線に沿った緯度1分ぶんの長さでした。 緯度は赤道から極までが90度、1度は60分なので、 赤道から極までは5400分に分けられます。
ここでメートルの成り立ちが効いてきます。メートルは当初、 赤道から極までの子午線の1000万分の1として定められました。 つまり赤道から極までが1000万メートルです。これを5400で割ると1851.85メートル。この値を丸めた1852メートルが、 1929年の国際水路会議で正式な海里になりました。
海図の上では、緯度の目盛りがそのまま物差しになります
なぜ切りのよい2000メートルにしなかったのか。海図で距離を測るのに便利だからです。
海図の左右の端には緯度の目盛りが刻まれています。 1海里が緯度1分と等しければ、その目盛りを直接コンパスで測るだけで距離が分かります。 別に縮尺の物差しを当てる必要がありません。 紙の海図と鉛筆で航海していた時代に、これは大きな利点でした。
ただし地球は完全な球ではなく、極方向に少しつぶれた形をしています。 そのため緯度1分の実際の長さは場所によって変わり、 計算すると赤道で約1843メートル、緯度45度で約1852メートル、 極で約1862メートルになります。 20メートルほどの幅がありますが、国際的には1852メートルの1つに固定してあります。 場所ごとに長さが変わる物差しでは、海図が使えなくなるからです。
小型船舶の学科に出てくる形の計算
上の航程の計算で解ける形の問題を並べます。 考え方はどれも「対水速力に潮流を足し引きして、時間を掛ける」だけです。
順流のとき
対水速力10ノットの船が、1.5ノットの追い潮に乗って2時間航走しました。 進んだ距離はどれだけでしょうか。
対地速力は 10 + 1.5 = 11.5ノット。これに2時間を掛けて23海里、キロメートルになおすと約42.6キロです。
逆流のとき
同じ船が1.5ノットの向い潮を受けて2時間航走した場合は、 対地速力が 10 − 1.5 = 8.5ノットになり、17海里しか進みません。 潮の向きが変わるだけで、同じ2時間で6海里（約11キロ）の差が出ます。
時間を求めるとき
24海里先の港へ、対水速力8ノットの船が2ノットの向い潮の中で向かいます。 対地速力は 8 − 2 = 6ノットなので、24 ÷ 6 で4時間かかります。 潮が無ければ3時間の距離です。
潮流が対水速力より速いと、対地速力がマイナスになります。 船は前に進もうとしているのに、実際には後ろへ流されている状態です。 上の計算機でもマイナスのまま表示しており、0に丸めていません。